中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)訊（記者 阿妮爾 通訊員 王偉）近日，南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院教授徐驚雷帶領(lǐng)的“馭風(fēng)”先進(jìn)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與該校無(wú)人機(jī)研究院通力合作，換裝新型氣動(dòng)推力矢量噴管的CK300TVC技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在西北大漠成功完成試飛。

據(jù)悉，推力矢量噴管是高機(jī)動(dòng)、強(qiáng)隱身飛行器的核心部件，直接關(guān)乎飛行器機(jī)動(dòng)性、作戰(zhàn)能力與生存能力。相較于傳統(tǒng)機(jī)械式推力矢量噴管，氣動(dòng)推力矢量噴管具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì)，但研發(fā)難度大。常規(guī)氣動(dòng)推力矢量噴管需從發(fā)動(dòng)機(jī)引氣或外加氣源，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)、性能下降等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性。為攻克難關(guān)，徐驚雷團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)18年攻關(guān)，完成從概念創(chuàng)新到工程應(yīng)用的全鏈條研究，攻克超大角度高效矢量偏轉(zhuǎn)等四大核心難題。

此次試飛是國(guó)際上首次利用氣動(dòng)推力矢量噴管成功完成的高亞音速中大型無(wú)人機(jī)的飛行試驗(yàn)。該技術(shù)顯著提高了無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性，有效減少了飛行器的盤旋半徑，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于預(yù)期，在真實(shí)飛行環(huán)境中驗(yàn)證了其優(yōu)異性能和可靠性，標(biāo)志著新型氣動(dòng)推力矢量噴管技術(shù)在工程應(yīng)用方面取得重大進(jìn)展。試飛使用南京航空航天大學(xué)自主研制生產(chǎn)的CK300高亞音速無(wú)人機(jī)，試飛僅通過(guò)更換尾噴管實(shí)現(xiàn)推力矢量控制，未對(duì)飛行器平臺(tái)進(jìn)行任何重大改動(dòng)，充分彰顯了該平臺(tái)卓越的系統(tǒng)兼容性與架構(gòu)適應(yīng)能力，以及該氣動(dòng)矢量噴管良好的適配性。這一成果不僅展示出平臺(tái)在總體設(shè)計(jì)和先進(jìn)飛控技術(shù)方面的高度可拓展性，也再次驗(yàn)證了其穩(wěn)定可靠的飛行性能，為未來(lái)開展類似前沿技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。